山岳信仰。古より民は山を崇めてきた。街からも峠からも、山は一つの焦点であった。現代においても、旅をすれば山が目に飛び込む。名を知らなくとも、声を漏らす。先祖が山に思いを馳せることは、想像に難くない。その形に威厳を見い出せば神と畏れ、包容を見い出せば母と慕う。民は山と心を通わせてきた。
神仏習合。古より僧は山で鍛えてきた。修験道を辿り、尾根を縦走する。苦行の果ての境地を目指し歩んできた。神と崇めた山を歩き、仏に触れようとする。修験道を持つ霊山には、いつしか神社も寺院も建ち並ぶ。数百年に渡り神と仏は手を取り合った。僧あらずとも、民は山へ足を運んできた。
古より民は、山を畏れ、山に悟りを求めた。中部にも、焦点は鎮座する。畏れと苦しみを抱く山へ、あなたを誘おう。
TRIAL RALLY Rd.6 験
こんばんは。けーごです。
コマ練2days 2020に参加しました。
❏ コマ練とは
コマ図練習会。SSERなど国内ラリーへの出場を検討しているライダー向けに愛知県を中心に練習会を開催している組織です。近年は、GPS（初夏）、Classic（夏）、2days（秋）の三部作となっています。
夏のコマ練Classic 2020に参加した際は、なんてこともなくあっさり完走したので、手応えを覚えつつも今季の本番として2daysを楽しみにしていました。果たして成果はいかに。
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こんばんは。けーごです。
新城周辺をコマ図で遊んできました。
Twitterフォロワーのkioさんより、コマ図ツーリングのお誘いを頂きました。
kioさんがマップホルダーを製作・販売を始めたことをきっかけに、購入いただいた方に使用感のテストも兼ねてコマ図を作りたい、という動機からこのイベントを企画したそうです。
コマ図の作り方等はお伝えしていたので、無事に完成されてホッとしました。作り手の特徴が出るコマ図、kioさんのコマ図はどんな感じかな～
10月11日
08:00 愛知県大口町
11月にコマ図練習会を控えていることもあり、タイヤを履き替えました。今回もピレリ MT21。オン/オフのグリップも良く、走りやすくて気に入りました。コケのある坂・コーナーで滑りやすく、低μ路での最大静止摩擦力がやや小さいですが、乗り手の技量の範疇と思います。リアタイヤをはめるときの硬さだけ苦労しますが、いいタイヤです。
ラリーイベントにしては珍しく10時集合なので、のんびり出ました。
09:00 道の駅 もっくる新城
快調に走っていたら早く着きました。飯田線の沿線にあり、ちょこちょこ電車が走ります。佐久間レールパーク閉館時の臨時列車を撮りに来たときを思い出しました。10年前か...
皆さん揃って、ゆるふわで始まりました。今回はチャレンジルートも設定あり。どんなルートかな～
埋まっとるやないかい。～♪ ｽﾞｺｯと埋まりました。沼デビュー。れんこん畑よりも早くデビューしてしまった。
写真の埋まったバイクを引っ張り出して動くまで応急処置するのに5人で1時間。埋まったバイクはセルが回らない。結局押しがけしてビバークまで戻りDNF。あー、今日のコマ図はこんな感じね。
先のルートを徒歩で行くも道らしき道を確認できず、ここで引き返すことにしました。エスケープされたフォロワーのNABEさんは早くもCP1に到着しており、ぼくも道草食わずにそれなりに走ることにしました。
ノーマルのルートは好景観で、非常に爽やかでした。こんな景色があったんだ！愛知もいいとこあるね。
12:30 CP1
CP1に到着。コマ図練習会でおなじみの場所でした。時間もちょうどいいので、お昼をいただきます。
いつもここのプリンは本当においしい。そしてこのかけうどん。衝撃的なおいしさでした。ここの卵かけご飯も尋常じゃないおいしさですが、うどんもキテます。またCPで来たいな～。ごちそうさまでした！
CP2まで70kmあります。ボリュームゾーンは真剣に走らなければなりません。走っているうちに、コマ図の距離が違うところがポツポツ出てきました。コマが抜けている、距離が数キロ違う、絵が微妙に違うなど、迷いやすいポイントがちらほら。通行止め時の修正漏れ、GPSアプリのラリーメーターでコマ図作成など、自分がかつてコマ図作成で苦労した点を思い出して走ります。
途中、先行していたNABEさんがコマの地点で止まっており、ロストして戻ってきたんかな～と思いつつ先を行きました。迷いを誘う道でしたが、距離を適宜修正しつつオンコースでなんとかCP2に着きました。露払いのマーシャルよりも早く着くゆるふわなイベントです。
14:45 CP2
CP2ではCRF250 RALLYに出会いました。ダウンマフラーのレプリカ仕様、かっこいいですね！「汚れているほうがかっこいいですよ～」と褒めていただきましたが、綺麗な外装なら行かないほうが幸せですよ...笑
NABEさんも僅差で到着されました。迷いやすいコマ図にお互いやや苦戦していました。あと30kmでゴールなので、気を抜かずがんばりましょう。
大学の同期から、レストア中のSRXのエンジンかかったぞ～！と平和な電話が来て笑いました。ほのぼのな一日だ。残りの30kmにもチャレンジルートがありますが、さすがにエスケープしようかな。ほかは大丈夫っしょ～
お～
おお～
お？
埋まったところで、今走っているルートがチャレンジルートなことに気づきました。ん～とりあえず、横の流水跡を横切れるように土崩すしかないか。と作業しているうちに、マーシャルが着きました。心強い！今日は運がいいな。
手伝っていただき、ここをクリアしました。が、その先の平和な左コーナーで転けました。目立った傷はなく運がいいです。そのままロストすることなく完走しました。
16:45 道の駅 もっくる新城
NABEさんは途中で離脱して帰路に就かれており、結局マーシャル以外でオンコースの完走はぼくだけでした。130kmと短いコマ図ですがエンデューロ要素の多い濃いルートでした。やはりコマ図は作り手の特徴が出ますね。
マーシャルのお二人の技術力も行動力も高いので、楽しめた一日でした。いい経験です。翌日は年休なので、ゆっくり洗車・整備しました。
kioさん、お誘いいただきありがとうございました！ラリー仲間が増えていき嬉しい限りです。
11月はラリー月間。コマ図練習会、TRIAL RALLY再々開催、SSTR 2020を控えています。特に、SSTRは過去最短の日照時間になります。シルバーウィークの大渋滞を踏まえると、ルート変更を強いられそうです。シナリオとは大きくずれてしまいますが、仕方ありませんね。今シーズンの締めくくりに向けてがんばりましょう。
では。
