関ヶ原サイクリング - Second challenge -

Frist challenge　から1週間後の 3/8(SAT)　再び出陣。
天気は雲ひとつ無い快晴。風は西に風速1m。　平地で走るにはベストコンディションでしょう。

今度は、Photo Life 365　管理人さんと同行。　なので、いつもよりは多少ゆるめたスピードで走行。

今回のサイクリングプランは↓です。　垂井あたりから10分ほど遅れ始めます。

大垣までは順調。コンビニに2、3回ほど寄りながらのスローペース。
前回リタイアした場所で少し休憩。と、10分ほど走行すると関ヶ原町の文字が見えてきました。

関ヶ原町に入ると、前半は急な坂は一段落。少し緩やかな坂ですが、関ヶ原駅に近づくと急に急な坂になり、やっとのことで関ヶ原駅に到着。　とりあえず、自転車と2ショット。

このあと、古戦場決戦地へ行ったのですが、自転車のみの写真は撮影してないのでUPできません。ご了承ください。

撮影場所に到着＆昼食をとることに。丁度、12:30あたりの関ヶ原付近を通る新幹線は、下り線は東京を10時前後に出発する列車なので臨時列車が少なく、本数が少ないのです。
先週、リタイアしたので、急遽再び行くことになったのですが、この日はなかなか臨時が通らない日なんですよ。なので、1回の通過がとても重いのです＾＾；

試しに1枚。

上りはよく撮れます。有刺鉄線の合間から撮るアングルなので、ハイアングルになってしまいます。
ですが、myカメラのFZ30は、画面部分が動かせるのでハイアングルでも楽勝です＾＾

でも、足場がすごいんですよ＾＾；

ここは、足元より少し前あたりです。
こんなところなので、新幹線も近いこと（笑）

250km/hほどで進む巨体が3mも離れてない場所を通過するんですよ＾＾；
オールバックが乱れること（殴（蹴（刺
別に、そんなに気にしてないけどね＾＾；　

と、　スムース。　でお馴染みのN700系が。

走行音が違いますね。300系と違って、音に軽さが感じられます。
まぁ、実際に間近で聞いてみるといいです。熱海駅かどこかで聞くといいです。
今は、新神戸はドクターイエロー以外すべて停車なので違いは聞き取れないですが。

と、予想外に早く500系が来てしまい、最後尾しか撮れませんでした（泣）

ちなみに、奥のトンネルは、滋賀県/岐阜県の関ヶ原トンネルです。
上下線ともに、トンネルを出た直後にカーブというすごいところです（笑）

にしても、新幹線の最初のころの路線計画が、名古屋を出たら鈴鹿・養老山脈を突き抜けて京都というのがビックリしました。まぁ、あっちのほうは地盤がゆるいしなぁ。
ちなみに、犬山は硬いです。20km先の名古屋は柔らかいのにねぇ･･･　不思議。

時間も来たので撮影を切り上げることに。　自転車は、大胆に駐輪（笑）
車が来ないのでいいですよ＾＾

ちなみに、関ヶ原は多少まだ雪が残ってます。日陰だけですが。

いや～、あの坂道は経験者しかわかりませんね。とにかく辛いです。
下りは気持ちよかったですよ＾＾　前回も言いましたが（笑）

さて、帰りの途中　JR高山線をまたぐ跨線橋で日没を迎えようとしていました。
オレンジに染まったレールはいいですね。　でも、ここから自宅まで10km超あります＾＾；

JR各務原駅です。ほとんど高山線の駅は交換可能になっています。
これも、特徴ですかね。

帰り、僕の通っている中学校の正門付近で転倒事故をしてしまいました。
ライトの部分が一部破損。サドル部分は一部擦れています。
ライトは点灯するので大丈夫でしたし、体も異常なし。
ライトをどうしようか真剣に悩んでます。　あと、ベルも音の響きが多少悪くなりました。

あっ、3/22に　- Third challenge -　を決行します。
ほんと、関ヶ原は戦いですよ。